2014

2014

Date : 24/03/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 190,2  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 73,15  km/h

Commentaires :

Premier vol à Saint-Auban, premier vol avec Papa Jules, que du plaisir. Parti en remorqué par vent NW, Les Mées, le ressaut de Peyruis, mais la R-171 est active, provocant la fuite vers Cousson, puis je tire une ligne jusqu’à Gap enfin le Pic de Bure ou j’extrais Papa Jules à partir du sous ondulatoire jusqu’aux 3800 m règlementaires puisque je n’ai pas eu le temps de mettre des piles dans l’EDS. J’ai alors glissé vers Lure et j’ai pu envisager le Ventoux, que je n’ai pas atteint, retenu non par l’envie mais par la règle des 20 de finesse terrain. J’ai alors peigné la crête de Lure pour me jeter sur Vaumuse, dénudée par l’hiver. Glissade vers le terrain. Une visibilité merveilleuse, un vent pas trop méchant, faiblissant en fin d’après midi, vario moyen à 1.3 m/s, 75 km/h de moyenne pour une promenade de début très agréable, mais réfrigérant les pieds en altitude.

Date : 25/03/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 235,17  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 50,94  km/h

Commentaires :

Après un départ sur le piton de Peyruis, le temps peu engageant à l’ouest m’a conseillé de partir vers le Nord Est. arrivé à Jouerre sans entrave (je ne m’en lasse pas!), j’ai pris l’option Sud car des grains parsemaient le parcours. Hélas, à la Serre de Montdenier, l’aérologie était molle et sans rapport avec les cumulus du plateau de Valensole. A Pont d’Aiguines, je m’enfarinais avec deux Duo Discus à 1600m. Un retour tactique vers l’Ouest, dans le Nord de Puimoisson, me redonnait de l’altitude et le sourire. Cap sur le parcours puis vers Liman, puis enfin vers Chabrière ou le soleil de ce soir de printemps illuminait d’une palette inouie le Lac de Serre-Ponçon : émeraude des prairies, lapis-lazzuli du lac, plomb des barbules, ivoire des cimes enneigées… Bien sûr, je n’avais pas mon appareil photo, mais ce souvenir ne me quittera pas. Varios corrects, vent modéré à nul, plafond à 2200m.

Date : 26/03/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 174,1  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 49,74  km/h

Commentaires :

Une succession de fuites m’a fait parcourir un grand local plus technique que lointain. En effet, des grains de pluie ou neige sont passés d’E en W, donnant à mes trajectoires des allures de cadrage-débordement. Des varios pas mauvais, à 1.5 m/s, un vent N mais une brise S, des confluences, des masses d’air faisant un bras de fer, pas plus de 2866m de plafond. Enfin, on a volé… même si la moyenne est celle d’une mobylette calaminée.

Date : 27/03/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 314,38  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 75,75  km/h

Commentaires :

Après un départ sur Lure, direction le Nord, entre les grains qui commençaient à se former. Un gigantesque congestus s’est littéralement vidé sur le Jabron, restant sur place, tout l’après midi, mon papillon le visitant d’un passage à l’autre. J’allais ensuite jusqu’à Glandasse que je n’ai pas dépassée, l’aérologie de l’Ouest ne me plaisant guère. Cap donc vers le Sud ou j’atteignais facilement Saint-Auban. Le plateau de Puymichel et l’Ouest de la Durance étaient parsemés de cumulus évoquant les eunuques de harem : gros, noirs et mous. Utilisant la finesse de mon planeur quarantenaire et les dernières particules d’air mues par quelques restitutions adiabatiques, j’atteignais Vinon pour repartir vers les nuées septentrionales. Sous de lourdes rues obscures, j’allais au travers Est de Gap, puis je descendais vers le Sud de Lure, qui ne donnait rien alors qu’une vaste ondée venant de l’Est m’inspirait de l’inquiétude. Atterrissage et attente devant le hangar m’ont démontré les caprices de la météo : rien ! Aussi, Papa Jules dormira dehors puisqu’on ne veut pas de lui à l’abri. Plafond 3000 m, vent nul, bons varios, successions d’averses, orteils congelés. Une bonne journée malgré tout. Moyenne de 2CV lancée.

Date : 28/03/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 298,86  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 55  km/h

Commentaires :

Parti dans des pompes viriles, cisaillées par du vent Est, je pars vers Bure. L’Ouest étant grand bleu, je vais vers la Tête de Lucy, puis le Col des Terres Blanches, et la pompe de la Tête du Peyron, fidèle même au printemps me permet Peyrolles puis le Sud du Mont Thabor. Retour avec Roger, rencontre de circonstance, qui me traîne par le Pas de la Cavale. Puis Bure. J’ai pu constater que le Nimbus 2 monte mieux que l’Arcus mais transite moins bien. (Est-ce une surprise ?). Je suis parti en promenade en herborisant au Sud de Seyne puis j’ai musardé jusqu’à Oraison. Retour sur Saint-Auban. Visibilité extraordinaire, haute montagne enneigée, thermique pur dans le Briançonnais, plafonds à 3800 m dans de l’ondulette au nord de la Condamine. Vent Sud-Est rendant scabreux le parcours du combattant. De beaux varios mais un peu mous dans la vallée de la Durance. Une bien belle journée.

Date : 20/05/2014

Aérodrome de départ : Vinon

Région : PACA

Pays : France

Distance : 87,22  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 26,84  km/h

Commentaires :

Un plat de spaghettis en guise de trace igc ! Hier, il pleuvait, chouette… Alors je suis parti à Saint-Auban pour ramener à des angevins étourdis un trolley oublié sur piste. Un gendarme couché et ma distraction légendaire ont projeté ma barre de traction a travers ma lunette arrière. Bref, vous n’en avez rien à f…! Mais cela a un rapport avec le vol a voile : réparation entre 11h00 et 14h00, impossibilité de suivre le briefing, départ tard et seul, vent d’ E-SE fort alors que je ne le suis pas pour ce régime de vent, plafond thermique à 1300m, ondulette me montant à 1850m en fin d’après midi, lorsque l’instabilité lui a fichu la paix. Tout ceci explique que pour l’édification de la jeunesse vélivole française et pour l’intérêt de mon club, je publie ce plat de spaghettis.igc sans intérêt. Voler c’est savoir renoncer…

Date : 24/05/2014

Aérodrome de départ : Vinon

Région : PACA

Pays : France

Distance : 436,82  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 72,6  km/h

Commentaires :

Enfin une bonne journée ! Après avoir reçu une magistrale leçon de vol hier de la part d’Alain Poulet, j’ai pu enfin voler dans mon Papa Jules. La Vanoise était sensée être bonne : bof ! Même le départ était difficile. J’ai continué par un « cadrage débordement » par l’Ouest (Serres, Bure et Tête de Lucy). Arrivé au ressaut de Vallouise, j’ai pu voir la médiocrité du ciel de Maurienne. Seuls les spécialistes ont apprécié. Je suis donc descendu vers le bas de la carte, vers le Sud, jusqu’à Chamatte. J’ai voulu repartir vers l’Ouest pour parfaire mon mauvais papillon. Le Piolit était mauvais et le Guillaume, très bon à l’aller avait été éteint par un nuisible invisible (un ressaut?). Le Pic Saint-André me remontait et me permettait de rejoindre Vinon dans le plan. Plafond 3800m, Vz moy 1.6m/s, Vent SW faible. Moyenne de mobylette.

Date : 26/05/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 253,26  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 61,52  km/h

Commentaires :

Hier, j’ai fait un convoyage Vinon-Saint-Auban avec Alain Poulet avec une météo à ne pas mettre un canard en vol: 3h30 de vol, 200 km; la routine quoi ? Le flarm ne nous a pas embêté! (et j’ai eu un bonbon!). Pour ce premier jour de congrès, une journée bonne uniquement en local (pour mon niveau, du moins). Un tour de bocal, commençant par les orteils Est du Ventoux, en local d’une zone « prohibited » (tirs de missile Crotale en cas d’attaque d’un aérodrome militaire désaffecté par un planeur tout plastique). Puis j’ai orienté le nez orange du Papa-Jules vers le bas de la carte, jusqu’à Quinson. Toujours me promenant, je suis reparti vers le Jalinier sous une confluence joufflue et pleureuse par endroits. Un petit merdoiement par un contre-sens vélivole (aux franges des rabattants de Lure), vers la crête de l’âne (la bien nommée par conséquent…), puis un sursaut jusqu’à la Serre de Montdenier, à peine atteinte pour cause d’humidification de mon profil Wortmann, lequel, à l’instar des chats, craint l’eau. Retour dans le plan pour arriver à l’heure à une passionnante réunion de la ComMed. Plafond moyen : 2000m (jusqu’à 2200m), Vz moyenne : 1.4 m/s, vent SW 22 km/h, moyenne de mobylette orange non décalaminée.

Date : 27/05/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 178,45  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 46,76  km/h

Commentaires :

Un départ vers le Nord-Ouest par Lure. Une ratatinée au mont Saint-Genis, un rebond vers l’Est jusqu’à Jouerre. Roger nous dit que ce n’est pas bon vers l’Est. Il existerait un ressaut vers Saint-Genis ou Serres. Je cherche une bonne heure, croyant trouver enfin le Graal. En fait, c’était un bol fêlé. (Mais c’est un bon exercice). Je repart vers l’Est par des bonds de marsupial, jusqu’à la Serre de Mondenier, je repars vers les Mées, rebondit et puis me dirige vers le Sud de Lure. Retour dans le plan pour une réunion passionnante puis un repas aussi frugal qu’austère, marqué par la sobriété et la méditation, comme tous les mardis du congrès. Plafond 2100m mais 1800m en général, Vz moyennes 1.3 m/s, Vent NW modéré.

Date : 28/05/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 12,62  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 63,1  km/h

Commentaires :

Inventeur d’un concept vélivole original et encore relativement inexploré, j’ai appliqué à la lettre un programme qui tient dans son simple titre : « La vache à domicile… »

Date : 28/05/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 283,13  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 71,68  km/h

Commentaires :

Après mon faux départ, j’ai choisi l’option Puymichel. Demi-tour à la Serre de Montdenier pour voir au loin une averse violente sur Seyne les Alpes et se dirigeant vers le Sud. Détour sur les Monges ou un K13 m’a aimablement balisé une pompe balèse. J’ai confirmé l’option Nord au ras des grains et des terrains humides et froids après l’averse. Arrivé au Guillaume, cap vers la Tête du Peyron, avec un petit coucou à mes potes de Sain-Crépin. Comme ils me l’ont annoncé j’ai trouvé 3300m dans le Briançonnais et même 3400m sur la crête de Peyrolles. Demi-tour au Casset et retour car la météo était assez conchiée plus au Nord et plus à l’Est. Retour vers le Sud en musardant, arrêté par un grain au Sud de Liman ; Nimbus mouillé, Nimbus posé : donc, changement de Cap. Évitant de peu l’averse tombée sur Saint-Auban, je cherchais le thermique qui me remonterait pour retourner au Sud. Il ne s’est jamais manifesté, malgré ma patience. Un paysage grandiose, une météo somme toute sévère, avec de relativement faibles plafonds au Sud (2000m à 2500m). Alors que le Briançonnais, plus généreux, était cerné par l’ouate des nuages bas. Vz moyennes 1.8 m/s, vent WSW 20 km/h, moyenne de De-Dion-Bouton lancée.

Date : 29/05/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 264,51  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 59,22  km/h

Commentaires :

Parti vers l’Est, je vire à Coupe pour aller à l’Ouest. Arrivé au Col de Cabre, je ne suis pas plus inspiré que ça pour aller plus à l’Ouest. Je repars vers Bure puis Chabrière ou j’explore la botanique locale. Remonté à une altitude raisonnable, je prends le Guillaume avec légèreté. Or quelqu’un l’éteint pour me punir. Il faut que je me refasse dans la vallée de la Durance vers Saint-Crépin. L’horreur m’attend ! Les grains orageux se sont constitués, il me faut patienter. Je prends l’option occidentale, je fait un détour par l’Ouest de Ceüse me refaire sur le Boursier, puis je rejoins les autres naufragés à Chabre pour attendre que les orages gigantesques sur Sisteron puis, bientôt, le Hongrie ne veuillent bien se vider. Peine perdue, c’est un détour par Bure qui nous ramène au Bercail. Plafonds : 2500m (Briançonnais raté pour cause de « trop tard! »), Vz moyenne 1.6 m/s, Vent W modéré.

Date : 30/05/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 181,4  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 94,64  km/h

Commentaires :

C’était prévu, ça allait péter tôt et fort. Alors j’ai été obligé d’augmenter ma moyenne. Des pompes géantes et des rues voire des autoroutes m’ont conduit à Glandasse. Le retour m’a fait passer entre deux rideaux de pluie qui se fermaient pour nous dire que le spectacle était fini au nord de Sisteron. Je pouvais aller vers Vinon, mais la perspective de laver Papa-Jules de la boue qui n’aurait manqué de s’y coller, voire la vache technique à Vinon ne m’enchantaient guère. Plafond 2500m, Vz moyennes 2 m/s, Vent W jusqu’à 20 km/h.

Date : 31/05/2014

Aérodrome de départ : Saint Auban

Région : PACA

Pays : France

Distance : 103,6  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 84  km/h

Commentaires :

Convoyage vers Vinon car demain devrait être grand! (Et pas de remorqueur à Saint-Auban : tout le monde est à la messe…). Glissade vers l’abdomen du lecteur de la carte. Vers le Sud donc : un coup sur le Luberon, puis vers Pertuis. La Saint-Victoire me tentait pour honorer le grand Paul. Mais les orages ont écourté mon vol et Alain, miraculeusement, à réussi à abriter mon Papa-Jules totalement nu (puisque les bâches sont restées à LFMX) des averses qui ont mouillé Vinon.

Date : 01/06/2014

Aérodrome de départ : Vinon

Région : PACA

Pays : France

Distance : 469,28  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 71,28  km/h

Commentaires :

Je pars tôt car la météo semble très bonne ce jour. Cap vers le Vercors, avec des pompes carrées et un peu molles, puis qui se renforcent au Nord de Lure. Glandasse à 2200m et là, contre-sens ! Persuadé que la hauteur autorisée est 1000m sol, je renonce au Vercors qui était assez bon semble-t-il. Retour vers le pont d’Aiguines en perdant du temps sur la Bigue, un petit salut aux deux Alains qui me dépassent, partis plus tard, allés plus loin ; le talent et la machine ont fait le reste…Retour vers le Nord ou je renonce en voyant le Guillaume arborant une coiffure nuageuse laissant penser à un plafond de 2700m. En fait, il y avait 3800m dans le Briançonnais ou je ne suis donc pas allé par timidité. Je suis donc parti vers Bure, puis le NW du Col de Cabre pour retourner à Vinon ou une seconde d’inattention m’a fait pénétrer mon saumon droit dans la Zone de Cadarache. Je n’ai pas vu tirer de missile Crotale… Une finale de Convair B-36 Peacemaker à posé mon beau Nimbus avant sa mise en boîte. Plafond 2500m, bonnes Vz, vent W.

Date : 15/06/2014

Aérodrome de départ : Bordeaux Saucats

Région : Aquitaine

Pays : France

Distance : 321,15  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 60,98  km/h

Commentaires :

Après un presque faux départ, je me suis senti bon tant que j’avais 20 km/h de vent dans le c… Revenu face au vent, c’était pas pareil. Un début un peu maniaco-dépressif en somme. Après avoir herborisé à Bazas ou je n’ai pas vu le bœuf, malgré une hauteur propice à l’inspection des champs, je suis allé vers Marmande, non sans avoir infléchi mon altitude à La Réole. Arrivé péniblement à Sainte-Foy, j’y ai étudié la flore en plein champ d’assez près, ne trouvant le vario salvateur qu’en fin de vent arrière, train sorti et constatant que les planeurs locaux renonçaient à décoller a cause des rabattants classiques en régime de Nord-Est. Une dérive de dix kilomètres (pour culminer à 1700 m) matérialisait un fort vent. Le retour se faisait dans une phase « maniaque », la « dépression » ayant été utilisée pour la progression vers le nord. Un petit point bas, en guise de révérence à La Réole, puis retour dans le plan. Plafonds 1800m, varios inégaux, fort vent de NE. Moyenne de poulpe rampant.

Date : 27/06/2014

Aérodrome de départ : Bordeaux Saucats

Région : Aquitaine

Pays : France

Distance : 65,58  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 46,29  km/h

Commentaires :

Ballade par une météo m…édiocre.

Date : 03/07/2014

Aérodrome de départ : Bordeaux Saucats

Région : Aquitaine

Pays : France

Distance : 80,4  kms

Planeur : Nimbus 2

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 30,53  km/h

Commentaires :

Dernière cartouche avant la pluie. Le petit temps forme les grands pilotes, paraît-il…

Date : 30/08/2014

Aérodrome de départ : Saint Crépin

Région : PACA

Pays : France

Distance : 93,22  kms

Planeur : ASK 13

Type de circuit : Libre

Vitesse moyenne du circuit : 44,75  km/h

Commentaires :

Clôture d’une semaine endeuillée. Mais la Vie doit l’emporter sur la Camarde. C’est la première fois que la Montagne prélève son tribut depuis 22 ans de rencontres ASK13. C’est trop mais c’est très peu. Bada et son équipe font un travail extraordinaire… Toute ma sympathie pour nos amis. Condoléances aux familles et aux amis.